Ascensor de Irala

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El ascensor de Ametzola es una instalación de transporte vertical construida en el límite entre los barrios de Irala y Ametzola, entre las calles Ugalde y Batalla de Padura. En otoño de 2006 Bilbao Ría 2000 propone a la ingeniería Esteyco, en colaboración con Gloria Iriarte (IMB Arquitectos), el estudio de una solución para la creación de una conexión peatonal entre las calles que confluyen sobre la ladera de Irala y la recién urbanizada avenida del Ferrocarril, en una trama urbana interrumpida por fuertes desniveles.

El proyecto, redactado por los ingenieros Javier Rui-Wamba y Carlos García Acón y el arquitecto Andreu Estany, resuelve, en lo que era una zona urbana residual, la conexión entre dos zonas mediante la construcción de un núcleo de comunicación vertical compuesto por dos ascensores y una pasarela peatonal de tres metros de anchura. La torre baja, de 14 m. de altura, incorpora el ascensor de conexión entre la calle Padura y el aparcamiento. La más alta, de 22 m., sobresale como elemento singular de relación entre la parte alta de Irala y el área de Ametzola.

Las dos torres, la pasarela y el edículo de salida del aparcamiento forman un elemento unitario construido con hormigón y vidrio de color. Las torres se conforman como dos láminas de hormigón plegadas de 3 m. de anchura y 50 cm. de espesor, que albergan las estructuras metálicas soporte de los ascensores. Las dos caras abiertas se cierran con láminas de vidrio laminado de color verde, un tono claro para la torre alta y un verde más brillante para la torre del aparcamiento y el edículo de salida. La iluminación nocturna alojada en el interior resalta la geometría de las láminas de hormigón y refleja al exterior un halo verde visible y reconocible desde el entorno inmediato de la ciudad. Inaugurado en 2008, desde Ametzola se convierte en un gran faro al final de la avenida; desde Miribilla, el primer elemento urbano del renovado barrio. (Texto de Bilbaopedia: Francisco J. García de la Torre y Bernardo I. García de la Torre)

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Ascensor de Solokoetxe (Iturribide 12)

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Ascensor diseñado por Emiliano Amann en 1933 que comunica el Casco Viejo con Solokoetxe, ubicado en el calle Iturribide, 12.

Solokoetxe es un barrio en gran altura próximo al Casco Viejo, que originariamente estaba sin urbanizar y carecía de accesos adecuados, a pesar de que se estaba convirtiendo en una de las zonas de expansión de la ciudad. 

Amann intentó solucionar el problema de accesos de Solokoetxe cuando se estaba terminando la construcción del grupo de viviendas municipales. El arquitecto diseñó el ascensor en enero de 1933 junto con la casa de vecindad de la calle Iturribide 12, sirviéndose del diseño que previamente, en abril de 1932, había realizado el arquitecto Luis de Arana. Para junio de 1934, la casa de vecindad ya estaba terminada, y el 22 de junio de 1935 se inauguró el ascensor.

Al ascensor, muy alterado en la actualidad, se accedía desde una entrada independiente en la planta baja del edificio de viviendas. La torre del ascensor contaba con dos cabinas para ocho pasajeros cada una. Tenía una altura de treinta metros, estaba exenta del edificio y se alzaba hasta alcanzar la cota más baja de Solokoetxe. La unión de la torre con la zona se realizaba a través de una pasarela de hormigón que a medio camino contaba con una garita de acceso.

El propietario de la finca, que era el director de la cárcel de Larrínaga Luis Aranguren Gallastegui primero, y su yerno Alejandro García Álvaro después, arrendaron la lonja de acceso al ascensor a la compañía que se creó para su explotación: la Sociedad del Ascensor de Solocoeche S.A., de la que el propio Emiliano Amann fue gestor. En la actualidad el ascensor sigue en funcionamiento de la mano de la Compañía Ascensores de Solocoeche S.A. (Bibaopedia:Francisco Javier Muñoz Fernández)

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Hasta ha sido fuente de inspiración artística

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